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改性塑料尼龙和PBT的需求数量与汽车行业紧密相关。尼龙应用于汽车的例子不胜枚举,如新款的梅赛德斯-奔驰S级轿车就采用了帝斯曼Akulon高流动性尼龙6。该材料比金属减重50%。索尔维Move4earth项目总监理查德·波登称,在欧洲,70%以上的汽车安全气囊采用了硅树脂涂层的尼龙面料,且主要是尼龙66材料。 IHS化学表示,从商业应用量角度看,尼龙6和尼龙66是两种*常见的尼龙树脂。经过近30年的发展,2015年尼龙6和尼龙66聚合物需求已增加到约740万吨。 据IHS化学《世界分析报告——尼龙纤维2016》,尼龙需求中心正在向亚洲转移。2015年东北亚尼龙占全球需求的47%,而2010年占比仅为42%。该地区更多需求是尼龙6,约占全球尼龙6产量的58%。尼龙66的投资也在继续增加。亚洲正在迅速取代北美和西欧成为尼龙的主要生产区。目前,英威达公司正在中国扩大尼龙66产能。东北亚将取代西欧成为世界上第二大尼龙66生产区。 PBT在汽车行业的应用也是多种多样的,包括电气部件例如点火分配器、保险丝盒和连接器,以及前照灯外壳、头灯挡板、窗支撑、门把手、刮水器电机外壳、中央锁部件、空气过滤器和传感器、燃油泵和供应组件和气囊组件等。未来5年,全球汽车产量预计将以每年平均3.5%的增速继续增长。这也会拉动PBT的市场需求。 国内较早进入汽车材料市场的松亚,所研发和生产的汽车材料就包含PA6、PA66、PC/PBT、PET/PBT等,此外还有改性PP、耐热ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PPS等改性塑料,广泛应用于汽车保险杠、仪表板、内、外饰件、发动机周边、空调系统、车灯等部件。 |
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