|
设计中将表牌放到屏板的凹槽内,想由屏板上凸起的筋挡住光线。但是,为了保证装配过程中仪表屏板与后壳、机芯、表牌之间的相对位置误差影响装配,表牌外径在制造时就小于屏板上凹进的内腔,并留有一定的间隙,这样装配之后,光线就从这个间隙照进去,并反射到仪表内,形成所谓的侧漏光现象。解决侧漏光问题时,只要在保证机芯高度的同时,加大表牌外径尺寸,将屏板上原先凸起挡住光线的筋轻轻压到表牌上,就可克服。这样改进后,表牌径向尺寸要求放松,降低了表牌冲制模的精度要求,提高了表牌的加工工艺性,但对屏板上凸起的筋提出了一定的高精度要求。另一方面,由于屏板和表牌均为塑料件,在一定压力作用下,均允许一点变形余量,且少许装配误差不会影响仪表性能,因而对仪表来讲,在解决了测漏光问题的同时,总的工艺性也得到了很大程度的提高。国内多数厂家生产的指针导光的透过式仪表中,始终存在导光指针不导光或经过多次改进后,指针也只有1/3长度发亮问题。 通过对相关零件及国内外产品的对比分析,发现仪表导光板光路设计跟指针成型工艺及光路设计是两大重要因素。奥迪轿车仪表小表机芯上导光板与指针间光线传输形式,在细小的轴孔位置,沿中心线有一正对入射光线45°的斜面,将射过来的光线向上反射,射进指针内,指针内也有一45°的斜面,再将光线沿针尖方向反射出去。另外,指针注塑时模具的浇口位置在指针尾巴后部,使注塑时材料的流动方向与光线传输方向完全一致,并有足够的保温时间。而大多数国产件中,虽然指针导光板外形与国外产品相似,但其工艺性细节部位却大不相同。例如导光板在指针轴孔处只是一个光孔、无光线反射斜面,仅靠本就十分微弱的平面逸出光线照明指针。 |
|